廣東西部沿海高鐵深茂段獲批 總投資逾450億

　　中新社茂名2月20日電 (記者 梁盛)記者20日從廣東茂名交通部門獲悉，全長(zhǎng)為371.73公里，總投資458.4億元人民幣的廣東西部沿海高速鐵路深茂段，目前已正式獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。

　　據(jù)介紹，廣東西部沿海高速鐵路又稱粵西沿海高速鐵路，是中國(guó)規(guī)劃東北經(jīng)沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分。該線路起于深圳市北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽(yáng)江，終于茂名市，東接廈深鐵路，西接茂湛鐵路、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，按國(guó)鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里，預(yù)留時(shí)速250公里。

　　去年底，針對(duì)茂名藉全國(guó)人大代表鐘煥清等人提出的《關(guān)于將國(guó)家沿海鐵路廣東段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提至“高速客運(yùn)專線”并延伸至南寧的建議》，中國(guó)鐵道部專門作出答復(fù)，將廣東西部沿海鐵路速度目標(biāo)值提升為時(shí)速250公里及以上。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廣東西部沿海高速鐵路建成后，從深圳到茂名將由現(xiàn)在的6至9小時(shí)減少至不到3小時(shí)，廣州到茂名的時(shí)間將由現(xiàn)在的5至8小時(shí)減少至不到2個(gè)小時(shí)。形成以廣州、深圳、珠海為中心的鐵路干線網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高等級(jí)航道網(wǎng)以及聯(lián)結(jié)港口、機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)的綜合交通樞紐格局，縮短粵西地區(qū)與珠三角地區(qū)的“時(shí)空距離”，使粵西與珠三角城市之間的聯(lián)系更加密切，加大珠三角對(duì)粵西的輻射效能，也會(huì)使物質(zhì)流、資金流、信息流西遷，對(duì)粵西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

　　此外，作為西部沿海高速鐵路重要組成部分的茂名至湛江新建鐵路，目前亦已全線動(dòng)工建設(shè)。粵西沿海高速鐵路建成通車后，從湛江到廣州花費(fèi)時(shí)間僅需2小時(shí)左右。