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　　新華網(wǎng)福州5月3日電題：福建：深度推進(jìn)海西戰(zhàn)略　先行先試謀求跨越

　　記者王海征　許雪毅　涂洪長

　　“五一”假期，福州往返廈門的動車出現(xiàn)一票難求的情況，與去年同期相比，福建省鐵路客流量激增近七成。4月26日開通的福廈高鐵動車組，使得這兩地之間的火車旅行時間由11小時縮短為1個半小時。福廈高鐵同時也成為貫通海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與長三角、珠三角區(qū)域的新動脈。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速將“閩道更比蜀道難”的慨嘆留在了歷史的昨天。作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的主體省份，福建省一段時間以來高規(guī)格、大手筆的開發(fā)開放態(tài)勢備受矚目。

　　福建社科院臺灣研究所所長吳能遠(yuǎn)認(rèn)為，不論在兩岸合作模式的突破上還是全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的布局上，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)都堪當(dāng)重任，應(yīng)當(dāng)搶抓機(jī)遇，乘勢而上，以“高鐵的姿態(tài)”開啟跨越發(fā)展的新征程。

　　海西戰(zhàn)略：搶抓機(jī)遇更上一層樓

　　今年以來，面對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，福建省委省政府緊緊抓住國家鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展和加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個重大歷史機(jī)遇，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，一季度經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　據(jù)福建省統(tǒng)計局通報，今年一季度全省生產(chǎn)總值2367．69億元，增長15．3％。工業(yè)生產(chǎn)增長加快，企業(yè)效益大幅提高，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年同期增長23．8％，增幅比上年同期提高19．7個百分點(diǎn)，其中外商和港澳臺投資企業(yè)增長達(dá)25．2％。

　　相對于周邊的區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊，福建省經(jīng)濟(jì)總量較小，發(fā)展相對滯后。從2004年初福建省正式提出“建設(shè)對外開放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，到2009年中央政府首次出臺政策明確支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，福建省走過了經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的5年，全省生產(chǎn)總值從6053．14億元到首超萬億元；財政總收入從622．76億元到突破1500億元；海洋經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入全國沿海省份第3位。