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　　中廣網(wǎng)北京8月16日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《央廣新聞》16時(shí)52分報(bào)道，8月31日兩岸客運(yùn)航班將由平日常態(tài)化包機(jī)改為定期航班。

　　在今年4月海峽兩岸達(dá)成一致、對航空運(yùn)輸增加定期化航點(diǎn)和班次后，大陸主要航空公司兩岸直航的航班安排和時(shí)間表就已經(jīng)基本確定。8月31日正式啟動兩岸定期航班的國內(nèi)航空公司有國航、東航、和南航三家。按照7月民航局發(fā)布的信息來看，共9家大陸的客運(yùn)航空公司及2家全貨運(yùn)航空公司，執(zhí)行兩岸27個(gè)航點(diǎn)每周135個(gè)客運(yùn)定期航班和14個(gè)貨運(yùn)定期航班，其中國航、東航和南航三大國有航空占據(jù)了總航班數(shù)6成多，而東航獲得的班次最多。

　　具體情況是:8月31日正式啟動兩岸定期航班的東航，在原來上海、南京、昆明、西安、武漢5個(gè)航點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新增寧波、青島、合肥、南昌4個(gè)航點(diǎn)。東航兩岸定期航班開通后，每周將有33個(gè)直航航班往返于大陸和臺灣之間。

　　而國航和南航也將在同一天啟動兩岸定期航班，兩家公司都分別執(zhí)行每周27個(gè)往返班次。國航這次開通兩岸定期航班后，將在北京、上海、杭州等重點(diǎn)城市加大運(yùn)力投入，將北京——桃園航線增至每天1班、上海——桃園航線增至每周6班、杭州——桃園航線增至每周5班。此外，國航還新增了成都——桃園的定期航班，以方便大陸西部地區(qū)和臺灣地區(qū)的溝通和交流。重慶——桃園和天津——桃園航線的航班密度也有所增加。

　　除保留原有特色的彩繪飛機(jī)以及空客340、330等機(jī)型外，國航還將投入波音777等寬體客機(jī)執(zhí)行兩岸航線，以滿足不斷增長的市場需求。

　　另外，相比于國有航空公司，上航、深航、海航等航空公司在確定了定期航班計(jì)劃的同時(shí)，還推出了各地到臺灣的促銷票價(jià)。其中上航將從8月31日和9月24日起分別運(yùn)營從上海、南京、天津三個(gè)始發(fā)航點(diǎn)飛往臺北的每周共計(jì)10個(gè)航班，往返票價(jià)在2040~2620元之間；深航和海航也將從8月底和9月初開始，運(yùn)營各自每周7班和10班的定期航班。