制圖 樊本川

　　“津臺之間有足夠數量的定期航班才能夠說‘一日生活圈’,否則是空談。”天津濱海國際機場市場部經理吳興國對本報記者表示。按照計劃,上海航空昨日開通了到臺灣的定期航班。至此,津臺之間有了8個定期航班,“一日生活圈”也就變為了現實。

　　臺商詹美女華———天津香廚房餐飲有限公司經理,她結合自己的親身感受對記者說:“在工作上,節省時間是最大的優勢,這為在津臺商提供了更大便利。”

　　詹美女華所說的便利體現在何處呢?南開大學臺灣經濟研究所所長曹小衡教授表示,直航后兩岸交流不必再繞經香港,省去了很多不必要的路程,這就是所謂“截彎取直”。今后坐飛機只要3個小時左右就可以從天津到達臺北,兩岸進入了“一日生活圈”。吳興國介紹,8個航班的推出,除周二、周六外,其余5天均可直飛臺灣。這為天津航空市場提供很大的選擇空間。

　　“如果未來能開通天津至高雄的班機,將更加有利于兩岸交流的加深與臺商生活的便利。”詹美女華對本報記者表示。她期望航班數能進一步增加,直飛更多的臺灣城市。這也代表了更多臺商的心聲。

　　帶來改變的還不僅僅是臺商。比如說,還有遠嫁到臺灣的天津姑娘們。中國民航大學航空運輸經濟研究所李曉津教授對本報記者表示,天津有好多姑娘嫁到臺灣,航線的增加為這部分人提供了很大方便。

　　在某房地產公司上班的王兵對本報記者表示,雖然之前去過臺灣,但是還想去,因為臺灣的景色非常吸引人。航線增多之后,價格和線路的選擇變多了,去的機會就更多了。“津臺航線的增多,會給天津旅游市場帶來興奮點。”南開大學旅游系主任徐虹對本報記者表示。(沈東坡 王森)