一騎單車，歷時9天，騎行1157公里，完成“大環(huán)島”旅行；兩次騎行，間隔16年，走完大陸和臺灣，圓了“騎游中華”夢想。10月22日，濟(jì)南62歲老人楊寶生，完成騎游臺灣島的行程返回濟(jì)南。他不但完成了夢想中的騎車走遍全中國的壯舉，更作為山東省個人赴臺騎游第一人，用特殊的方式完成魯臺深度的民間交流。

　　16年前騎單車走遍祖國大陸

　　22日上午，剛剛從臺灣返回濟(jì)南家中的楊寶生，對記者說起這次臺灣之行。盡管已經(jīng)62歲，但他依然精神矍鑠，臉上絲毫看不出旅途的疲憊。

　　談起自己的這次旅行，楊寶生舒心一笑，自稱完成了16年來自己一直未完成的夢想。從年輕時，自己就喜歡各種戶外運(yùn)動，曾一時沖動，帶著自己十幾歲的兒子，兩人一塊騎車前往北京。他對騎行有種特殊的癡迷，1996年，他在工作單位辦理了停薪留職，參加了“中華萬里行”全國騎行活動。當(dāng)年，他歷時7個半月，行程5萬多公里，走遍了祖國大陸所有的省市自治區(qū)。單車走遍全國后，他唯一的夢想就是前往臺灣騎一圈。

　　1997年，臺灣摩托車協(xié)會向楊寶生發(fā)來邀請，當(dāng)?shù)匾患译s志社也積極邀請楊寶生前往。1998年春節(jié)過后，他已做好各種準(zhǔn)備工作，但由于局勢問題行程擱置。這一擱，就是16年。

　　今年5月份，臺灣自行車協(xié)會向楊寶生發(fā)來邀請函。8月28日，濟(jì)南赴臺個人游啟動后，楊寶生在第一時間內(nèi)提交了申請。這一次，他終于踏上寶島土地。

　　剛抵達(dá)臺灣就遭遇最大難題

　　10月8日，在嘉華國旅的支持下，楊寶生乘坐飛機(jī)抵達(dá)臺北。楊寶生落地后才發(fā)現(xiàn)，買自行車成為最大的難題。10月8日他在臺北市區(qū)轉(zhuǎn)了一整天，最終找到一家自行車專賣店，但被告知自己一直習(xí)慣用的旅游車沒有現(xiàn)貨，如果想買需要提前一周時間預(yù)訂。后來才發(fā)現(xiàn)，臺灣的騎行盛行，但是自行車專賣店都在小巷中，繁華市區(qū)很少。

　　轉(zhuǎn)到晚上8點(diǎn)，自行車沒有買到，楊寶生就在臺北車站(火車站)前搭起帳篷過第一夜，但因為惦記車的問題，睡得不踏實(shí)。

　　第二天，楊寶生在一位好心人的帶領(lǐng)下，找到一處門臉不大的自行車俱樂部，在那里他終于買到了適合的自行車。配齊碼表、備胎、氣筒等必備設(shè)備后，花費(fèi)了近2萬元臺幣。

　　出了臺北市，楊寶生選定淡水鎮(zhèn)關(guān)渡橋作為環(huán)島騎行的正式起點(diǎn)。

　　臨時改變行程要騎“大環(huán)島”

　　首次騎行，楊寶生原準(zhǔn)備只到達(dá)一些標(biāo)志性的城市。到臺灣才發(fā)現(xiàn)，“環(huán)島騎游”在當(dāng)?shù)厥且环N時尚，而“大環(huán)島”更被人們所推崇，隨即決定首次騎游自己也要騎“大環(huán)島”。

　　他給自己“大環(huán)島”游的行程規(guī)劃為：10月9日從臺北出發(fā)，逆時針環(huán)島，途經(jīng)淡水、觀音、大安、布袋、北門、鵝鑾鼻、達(dá)仁、成功、南澳等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最后返回臺北，計劃用7天時間完成環(huán)島游。

　　因為一次簽注只有15天期限，為趕時間楊寶生最長時間連續(xù)騎了兩天一夜，走了367公里。此次在臺灣他一次旅館也沒住，實(shí)在累了就在路邊、寺廟周圍或警察局搭帳篷睡覺。隨身裝備不算食品、水就有28公斤。臺灣東部沿海的環(huán)山路非常不適合騎行，常常只能推著走。不過“老天爺很給面子”，一次大雨也沒下，只有幾次毛毛雨。經(jīng)過9天的長途跋涉，楊寶生終于圓滿完成臺灣大環(huán)島騎游。

　　幾次在警察局內(nèi)扎帳篷過夜

　　楊寶生說，令自己記憶尤深的是臺灣當(dāng)?shù)孛癖姷臒崆楹蛯ψ约罕憩F(xiàn)出來的同胞感情。他說去臺灣之前還擔(dān)心會有什么障礙，到了才發(fā)現(xiàn)，就好像在大陸南方的某個城市，從民居、商店、居民、語言交流都不會感到陌生。

　　當(dāng)?shù)鼐用穹浅�熱情，看到他帶著裝備騎游后無論男女老幼，都會喊“加油”，或者問“需要吃飯嗎？”他在路上認(rèn)識了一位祖籍山東的臺灣人，后來經(jīng)常會打電話給他。當(dāng)?shù)氐木�察局成為楊寶生�?jīng)常前往接飲用水、充電的地方，有幾次甚至在鄉(xiāng)鎮(zhèn)警察局內(nèi)扎帳篷過夜。

　　在臺南的一家牛肉粉店用餐付款時，店主熱情地送給他2個粽子當(dāng)作干糧；在臺東為取回落下的行李，當(dāng)?shù)孛癖娮屗?次搭順風(fēng)車；在一處加油站喝開水時，一位姑娘硬塞給他3瓶礦泉水。“當(dāng)我再三婉拒時，那位姑娘說了一句讓他心暖的話語———‘我們都是同胞兄弟，無所謂。’”

　　為此次臺灣之行，楊寶生自己定做了一份臺灣地圖，每到一個地方楊寶生都會到當(dāng)?shù)剜]局蓋郵戳。為體現(xiàn)釣魚島主權(quán)，他特意將地圖放大，并標(biāo)出其位置。

　　“陸版不老騎士”準(zhǔn)備再上路

　　楊寶生的壯舉，引起了臺灣當(dāng)?shù)孛襟w的關(guān)注。《臺灣時報》、《聯(lián)合報》都有報道，《蘋果日報》記者每天都會打電話詢問行程，并且從臺北到南澳，驅(qū)車140公里采訪楊寶生，對他的騎行活動進(jìn)行報道，刊發(fā)題為《山東阿伯騎車環(huán)臺》的文章，并將楊寶生稱之為“陸版不老騎士”。臺灣當(dāng)?shù)鼐用窨吹綀蟮篮螅�碰到他都會說“這不是那位山東老鄉(xiāng)嗎”，很多人還拿出手機(jī)拍照。

　　楊寶生表示，最后回到臺北，想去法鼓山文教基金會，代表濟(jì)南人對圣嚴(yán)法師表示感謝，但因時間緊迫未能成行，甚為遺憾。他說，正是在圣嚴(yán)法師的幫助下，流落在臺灣的濟(jì)南四門塔被盜佛頭才得以回歸。

　　23日，楊寶生正在辦理二次赴臺的證件，準(zhǔn)備二次赴臺騎行。他說，首次騎游是大環(huán)島的行程，二次騎游準(zhǔn)備橫跨中央山脈，真正完成自己“騎游中華，丈量臺灣”的夢想，這次返回時他將自行車寄存在了臺北，預(yù)計10天左右將二次赴臺騎游。(本報記者 蓋幸福)

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