若蔡英文上臺(tái)后，民進(jìn)黨的兩岸政策究竟是往前，還是后退？問題的答案很簡(jiǎn)單，不光是從凍結(jié)“臺(tái)獨(dú)”黨綱案被凍結(jié)，就可以看出越來越緊縮的傾向，而民進(jìn)黨對(duì)自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的保守態(tài)度，也是一個(gè)重要的觀察指標(biāo)。

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》2日發(fā)表評(píng)論說，此次臺(tái)灣“立法院”本會(huì)期第二次臨時(shí)會(huì)之所以召開，“監(jiān)察院正副院長(zhǎng)”、“監(jiān)委”的人事案固然是重點(diǎn)，但最關(guān)鍵的，莫過于“行政院”提出的《自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)條例》草案，能否順利完成“立法”，以使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)自由化再向前邁進(jìn)。

　　民進(jìn)黨中央7月31日提出自經(jīng)區(qū)條例民進(jìn)黨版草案，外界認(rèn)為內(nèi)容有兩大重點(diǎn)：一是“逢中必緊縮”，只要是涉及有可能對(duì)中國(guó)大陸開放者，不論是人流或物流全部刪除；二是“到處踩剎車”，對(duì)開放措施不是刪除，就是另行修法。

　　面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)走向區(qū)域整合的趨勢(shì)，高度依賴外貿(mào)的臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，在走出去有困難的情形下，只有自我排除限制、全面開放，成為一個(gè)自由開放的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，讓?shí)u外的人流、物流及金流進(jìn)來，“行政院”力推自經(jīng)區(qū)條例的用意即在于此。

　　問題是，環(huán)顧全球，臺(tái)灣并非唯一想要設(shè)置自由經(jīng)濟(jì)區(qū)者，單以東亞地區(qū)來說，香港、新加坡都已全面開放或接近全面開放，中國(guó)大陸也在上海設(shè)置自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)，大家競(jìng)相自我開放，爭(zhēng)取國(guó)際交流，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作。

　　反觀民進(jìn)黨的版本，充斥著“反中”情結(jié)、“鎖國(guó)”心態(tài)，將臺(tái)灣的自由經(jīng)濟(jì)區(qū)變質(zhì)為不自由經(jīng)濟(jì)區(qū)，根本吸引不了國(guó)際間的人才、資金及物資。尤其，中國(guó)大陸已從世界工廠轉(zhuǎn)型為世界市場(chǎng)，有哪一個(gè)國(guó)際業(yè)者會(huì)到對(duì)大陸設(shè)限的臺(tái)灣做生意？

　　經(jīng)濟(jì)自由化已是全球化，臺(tái)灣只有開放，才能找到出路。民進(jìn)黨將中國(guó)大陸視為危機(jī)，永遠(yuǎn)看不到轉(zhuǎn)機(jī)，更掌握不了機(jī)會(huì)。自經(jīng)區(qū)條例的“立法”若被民進(jìn)黨左右，不僅臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)前景堪慮，2300萬人福祉也將被陪葬。

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