臺灣《中國時報》10日發表社論說，蔡英文對新上任的臺當局“行政院長”賴清德提示7項任務，包括產業創新、執行“前瞻基礎建設計劃”、強化勞工安全及福利、能源轉型及落實“非核家園”、稅改、長照及托嬰計劃、強化發展整體規劃等，對不熟悉財經的賴清德而言，都是嚴厲的挑戰。要順利執行并達成目標，須靠適任的財經團隊及民間部門的信心。

　　臺灣最新公布8月出口金額達277.7億美元，年增率12.7%，是3年來最佳表現，“采購經理人”也對制造業未來半年景氣看好。大環境看似對執政團隊有利，但就長期而言，不但制造業危機重重，采購經理人同時顯示，非制造業“緊縮”現象更是警訊。非制造業緊縮將導致投資縮手，就業與消費就會受到波及。深入了解制造、服務兩大部門近年的發展，當發現問題的嚴重，賴清德行政團隊必須誠實面對，對癥下藥解決兩大引擎的沉痾，才有機會完成蔡英文托付的終極任務。

　　該社論又指出，制造業景氣被采購經理人看好，是因為國際制造業景氣回升，特別是蘋果和三星新機上市，島內供貨商們樂觀期待將帶動出口提升。然而，這種生產模式卻長期存在兩大隱憂，一是產業高度依賴國際景氣和少數個案商品，讓臺灣景氣必須看國際經濟臉色，且波動幅度過大。二是產業成長的利益也過于集中、不利于所得分配。景氣好時，得利的“科技新貴”們經常以炫耀性消費激起庶民的怨懟，造成施政困難和民主的風險。

　　其次，是所謂“紅色供應鏈”對制造業的沖擊，在大陸全力發展“中國制造2025”和“工業4.0”之下，問題只會越來越嚴重。當大陸電子信息業的供應體系越發完整、競爭力越強之后，臺灣這些依賴代工的信息廠商如何發展，甚至如何存活，就會是生死交關的問題。但迄今為止，臺灣官方和多數企業仍在得過且過、束手無策。面對美、日制造業附加價值率高達37%和35%，臺灣卻僅達29%的窘況，官民也無突破現狀的良方。臺當局“五加二產業創新”和“前瞻”兩大方案花費巨大，但對制造業附加價值率的貢獻，并未著墨。

　　其三，包括工總、外僑商會等持續反應的“五缺”問題（缺水、缺電、缺地、缺工、缺技術），雖然臺當局一再重申努力解決，但距離企業界需求看來還存有相當差距，全臺大停電更讓不缺電的保證破產；不僅讓疲乏無力的投資繼續惡化，也可能讓企業在特朗普普“投資美國”的號召下，持續離開臺灣、轉進美國。

　　服務業的發展問題更大。服務的內含主要來自民間消費，按理說，它應該隨社會保險制度趨于完善而提高在經濟生產中的貢獻，例如美國7成國內生產來自民間消費，但臺灣民間消費占比卻長期維持在6成無法提升，其對經濟成長的貢獻率也從2010年的2%降到目前1%左右。這極可能是因為臺當局未能提供良好的社會保險體系，包括可信賴的“長期照護”等措施，而讓民眾不敢提高消費。而在近來“一例一休”、陸客減少、年金改革等負面發展下，可預見的沖擊將會更大。

　　該社論表示，但比起制造業的波動，服務業不振對市井小民沖擊更大。隨便問個出租車司機或商店，都會說他們的業績像“王小二過年，一年不如一年”。這其中，的確有一部分屬于被“電子商務”取代的產業轉型，但不可否認，實質消費萎縮的沖擊頗大，且在持續發酵之中，導致臺北東區店面租金下滑、店家關門，品牌相繼撤出臺灣。提高基本工資后，許多業者也會減少雇員，甚至退出市場。

　　可是，臺當局行政團隊中的“財經部會”首長，幾乎沒人真正懂得服務業，“國發會”和“金管會主委”都是法律專業、臺當局經濟部長”是工業局老臣，身負經濟成長重任的服務業長久以來都無法獲得長官“關愛的眼神”。缺乏真正專業主管的后果，造成臺當局近年許多產業政策，特別是針對服務業的，經常是“擇優獎勵”式的錦上添花，無法普遍提升產業的競爭力。

　　以上問題不解決，蔡英文的民調也就只能繼續谷底盤旋。