備受旅客吐槽的揚州火車站夏季空調(diào)不給力悶熱難當?shù)膯栴}，終在今夏將得到圓滿解決。6月25日，記者從揚州市火車站獲悉，該站空調(diào)系統(tǒng)改造工程已經(jīng)初步完成，火車站候車大廳內(nèi)26臺新增空調(diào)機組已可開啟，為夏季旅客出行送來清涼。（新華報業(yè)網(wǎng)）

　　夏至一過，幾場大雨后的夏日愈加炎熱，白天一出門就會讓人汗流浹背的天氣使得人們在出行上有些“邁不開腳”。每年這個季節(jié)都會有不少宅在家里的網(wǎng)友調(diào)侃：“我的命是空調(diào)給的”、“我要感謝兩個人，一個叫威利斯開利，發(fā)明了空調(diào)；一個叫后羿，干掉了九個太陽”……而與此同時，也會有不少出行的人會對汽車站、火車站以及飛機場等公共場所的炎熱進行吐槽。揚州火車站從16年開始就成為了網(wǎng)友們在網(wǎng)上和媒體上吐槽的對象——揚州火車站候車大廳大熱天空調(diào)不給力，室內(nèi)悶熱難當。而去年站方甚至在一時無法解決空調(diào)問題的情況下用放置大冰塊的辦法給候車大廳降溫。筆者看來，今年站方空調(diào)的改進像是一種苦盡甘來的修行一般，無疑在這炎熱的夏季給出行的旅客內(nèi)心送進了一縷沁人心脾的清風。

　　車站畢竟是為旅客服務的，所以也會有不少旅客覺得鐵路部門為旅客改造空調(diào)設備、夏季送清涼是理所當然的事，甚至還可能會有旅客覺得16年就開始吐槽了，今年才改造，進度不盡人意……對大多數(shù)人而言這種感受或許是無可厚非的，而我們靜下來站在鐵路部門的角度考慮，就會發(fā)現(xiàn)鐵路部門也有其不易之處。

　　這兩年來鐵路雖說一直在向市場化方向發(fā)展，但其企業(yè)太過龐大，進程顯然是會很緩慢的。車站在進行改造時必定也會先了解旅客需求，然后綜合考慮經(jīng)濟效益、制定規(guī)劃改造方案再向上申報等等，一系列手續(xù)必是相當繁瑣的，而承包空調(diào)改造的施工方又得面臨車站正常接待旅客這類因素，施工進度要想加快也是相當困難的，所以筆者覺得車站能在兩年內(nèi)給旅客送出清涼已是相當不易。

　　如果旅客有心，透過車站候車大廳看得更深入一些，就不難發(fā)現(xiàn)，在酷暑當頭的夏季，鐵路工作者有很大一部分都享受不到空調(diào)的清涼。站臺上、車廂里以及車站里這些我們看得見的鐵路工作者大都汗流浹背，而如果看得更遠一點，你就知道，軌道養(yǎng)護人員，信號機維護人員，火車檢修人員等這一類人員不僅享受不到空調(diào)風扇，還要在烈日下堅守著自己的崗位、默默付出自己艱辛的汗水，實屬更加不容易。

　　在望而生畏的炎炎夏日下面，鐵路只是眾多服務部門中的一個，汽車站工作者、機場工作者、交通工作者等都不容易。筆者也呼吁，在炎日夏季的出行中，請廣大群眾少一分急躁，多一分耐心和理解，讓服務者與自身彼此溫柔以待，這個夏季也就會多一份清涼，多一些如沐春風的時光。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：劉龍）

　　　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）