1月25日下午，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶來到京石高速公路河北涿州服務(wù)區(qū)和北京西站實地考察，并就做好春運工作，保障安全暢通作出部署。這是溫家寶總理在京石高速公路河北涿州服務(wù)區(qū)與貨車司機(jī)交談。 新華社記者姚大偉攝
“讓群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)”
——溫家寶總理考察春運紀(jì)實
新華網(wǎng)北京１月２６日電（記者 鄒聲文、張旭東）春節(jié)即將來臨，春運正值高峰。不久前，一場大范圍的雨雪天氣給春運帶來了一定的困難。群眾的年貨能否保證供應(yīng)？回家車票好不好買？旅途是否安全暢通？溫家寶總理對此十分牽掛。１月２５日下午，溫總理來到京石高速公路河北涿州服務(wù)區(qū)和北京西站實地考察，并就做好春運工作，保障安全暢通作出部署。
１５時許，溫總理一行沿京石高速公路驅(qū)車６０余公里，來到河北涿州高速公路服務(wù)區(qū)。
隆冬時節(jié)，華北大地寒氣逼人。服務(wù)區(qū)內(nèi)，幾十輛滿載蔬菜、糧食等物資進(jìn)京的大型貨車正在短暫休整。“師傅們辛苦了！”溫總理一下車就招呼著司機(jī)師傅們。
“你們是從哪里來的？”溫總理仔細(xì)詢問。
“我是從云南來的！”“我來自東北！”“江西的！”……來自全國各地的司機(jī)師傅們在這里看到溫總理，非常驚喜。
溫總理向他們詢問了三個問題：“前幾天不少地方下雪了，現(xiàn)在路上好走嗎？運輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品享受不享受‘綠色通道’政策？過‘綠色通道’時收多少錢？”
“這兩天雪化了后，路上好走些了。”“我們拉菜的貨車都走‘綠色通道’。”……大家爭先恐后地回答。
“我在路上走了６天，很多省都免費了，但個別省份還沒有免。”一位從云南運送大白菜進(jìn)京的貨車司機(jī)說。
“告訴大家一個好消息。”溫總理說，“按照國務(wù)院部署，交通部已決定從１月２６日起至２月５日止，對所有鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸‘綠色通道’全免通行費。這一措施有利于降低運輸成本，穩(wěn)定節(jié)日期間物價，充分保證群眾生活物品供應(yīng)。”
“感謝黨和政府出臺了這樣的好政策。”司機(jī)師傅們聽到這一消息十分興奮。
溫家寶還現(xiàn)場考察公路運輸和應(yīng)急準(zhǔn)備情況，看望慰問一線交通干部職工，同他們一一握手。他對大家說：“春節(jié)就要到了，這段時間是你們一年最辛苦的日子。今年春運客流集中，高峰來得早，貨運量增加，天氣又不好，春運任務(wù)比以往更加繁重、更加艱巨。希望你們堅守崗位，克服困難，保證交通安全暢通，讓群眾過上一個好的春節(jié)！”
隨后，溫家寶又趕往北京西站，考察鐵路春運情況。北京西站是全國鐵路客流量最大的車站之一。在車站應(yīng)急指揮中心，一個個電視屏幕傳送著廣場、站臺、售票廳、候車室等處的實時畫面，在聽取車站工作人員的介紹后，總理問道：“請你告訴我?guī)讉�數(shù)字，春運是從哪天開始的？”
“從１月１８號開始，節(jié)前２０天，節(jié)后還有２０天。”工作人員回答說。
“春運期間西站預(yù)計進(jìn)出旅客共有多少？”總理接著問。
“估計達(dá)２２００萬人次。”
“今年鐵路春運量比往年多多少？”
“全國每天要多１００萬人次。”
“春運期間西站通常每天運送多少人？”總理問得十分仔細(xì)。
“１３萬至１５萬人次，高峰期間達(dá)到１７萬至２０萬人次。”
“全站通常發(fā)送列車多少對？”
“平時安排１１３對列車，現(xiàn)在要多發(fā)送３０對，最高時可達(dá)１６１對。”
“售票窗口開了多少？”總理十分關(guān)心群眾反映強烈的買票難問題。
“車站售票廳窗口有８８個，現(xiàn)在又增加了臨時窗口１７８個，共計２６６個。加上北京地區(qū)全部售票點，共有１０００個售票窗口。節(jié)前，我們還專門到農(nóng)民工集中的工地上門售票。”
聽到這里，總理微笑著點點頭。
看著屏幕上的人流，總理問：“這里乘車的學(xué)生、農(nóng)民工較多，對嗎？”
“是的，農(nóng)民工占了百分之六七十。”工作人員答道。
溫總理隨即又走入車站大廳，乘扶梯來到第二候車室，親切看望正在候車的乘客。乘客們紛紛站立起來，激動地大聲向總理問好。總理頻頻向大家揮手致意問候，并和第一排的每位旅客親切握手，仔細(xì)詢問大家：乘車到哪里？車票好不好買？候車室服務(wù)是否方便？辛苦一年拿到工資沒有？隨身攜帶現(xiàn)金是否安全？乘客們圍在總理身邊，聽到總理體貼入微的話語，喜悅的笑容洋溢在他們臉上。
離開候車室，溫總理來到售票大廳，幾十名售票員正熟練敲打鍵盤，為旅客查看車次、出票。窗口外，人們秩序井然地排隊購票。
溫總理進(jìn)入每一個售票室，與售票員親切握手問候，并不時揮手向窗口外的群眾致意。當(dāng)聽到鐵路部門負(fù)責(zé)人介紹，這里的售票員每天都要連續(xù)工作十二三個小時，為了少上廁所都不敢多喝水時，溫總理十分感動。
在站臺上，溫總理對車站工作人員動情地說：“你們辛苦了，政府感謝你們。春節(jié)快到了，廣大群眾盼望回家過節(jié)。今年雨雪很大，給交通造成了不便，鐵路的任務(wù)也更加繁重。希望你們確保春運安全，照顧好廣大乘客，讓他們平安回家。你們的辛苦，換來的是社會的安寧，群眾的快樂。”
在西客站，溫家寶與國家發(fā)改委、交通部、鐵道部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人一起研究和部署春運工作。他說，當(dāng)前要著力解決三項任務(wù)。第一，保證春運。今年春運早，人數(shù)多，而且比較集中，無論是鐵路、公路、航空和水路，任務(wù)都比較繁忙，加上氣候條件惡劣，給交通帶來了很大的困難。堅持以人為本，保證廣大群眾安全回家過年，是當(dāng)前交通運輸部門的重要任務(wù)。第二，由于南方遭遇大的雨雪天氣，持續(xù)時間長，影響范圍廣，致使一些地方用電負(fù)荷加大，電煤需求量增加，一些地方電煤庫存十分緊張。交通、鐵路等部門要把電煤運輸放到重要位置，保證災(zāi)區(qū)和重要地區(qū)的電煤運輸和供應(yīng)。第三，春節(jié)到了，群眾需要大量的生活必需品特別是糧食、蔬菜、肉類等農(nóng)產(chǎn)品。在當(dāng)前價格處于高位運行態(tài)勢下，必須加強管理，降低運輸成本。
溫家寶指出，要采取綜合措施解決電力供應(yīng)緊張和電煤庫存問題。第一，加強需求側(cè)管理。首先保證居民生活用電，保證重要部門和醫(yī)院、學(xué)校等單位用電。加強廠礦用電管理，對高耗能、高污染的企業(yè)，采取差別電價的辦法，加以限制，把有限的電用在最關(guān)鍵的地方。第二，加強電煤庫存的補充。保證電煤的供應(yīng)，不僅是運輸問題，還有生產(chǎn)問題，煤礦要加強生產(chǎn)和管理，保證煤源。要加強生產(chǎn)調(diào)度，地區(qū)之間要做好調(diào)配工作，千方百計增加港口、電廠的煤源，把煤儲備充足。第三，要保障運輸。發(fā)揮鐵道、公路、航運等多種運輸工具的綜合保障能力。第四，各方面都要節(jié)約用電。
溫家寶強調(diào)，完成好上述任務(wù)，必須加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮和調(diào)度，密切部門之間的配合，加強與地方的聯(lián)系，發(fā)揮交通運輸?shù)恼w功能，提高運輸效率。交通運輸戰(zhàn)線的干部職工，越是在繁忙的時候，越要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。安全始終是第一位的，要加強安全管理，保證春節(jié)期間不出重大安全事故，保證旅客安全。
溫總理最后強調(diào)，根據(jù)氣象預(yù)報，近日全國還有一場大范圍的雨雪天氣。我們寧可把困難估計得充分些，作好思想和工作準(zhǔn)備，周密安排，及時采取應(yīng)急措施，確保交通的安全、通暢，讓人民群眾過一個歡樂祥和的春節(jié)。
