上周一，因貪腐入獄服刑6年有余的臺(tái)灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁獲準(zhǔn)保外就醫(yī)，離開(kāi)監(jiān)獄，這在島內(nèi)　引發(fā)了強(qiáng)烈爭(zhēng)議。臺(tái)灣媒體質(zhì)疑，陳水扁拒不認(rèn)罪，“欠臺(tái)灣社會(huì)一個(gè)道歉”，在這種情況下還讓他暫時(shí)重獲自由，只會(huì)加劇社會(huì)對(duì)立。

　　對(duì)于陳水扁保外就醫(yī)，馬當(dāng)局的態(tài)度原先是否定的，后來(lái)為何出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)？前國(guó)民黨籍民意代表邱毅認(rèn)為，“九合一”選戰(zhàn)后，民進(jìn)黨主席蔡英文率領(lǐng)13名縣市首長(zhǎng)當(dāng)選人施壓“放扁”，呂秀蓮更是以絕食的激烈訴求來(lái)“救扁”，而國(guó)民黨內(nèi)部在敗選后士氣大衰，多數(shù)人傾向息事寧人。正是各種內(nèi)外因素的疊加，使得馬英九不得不改變初衷，點(diǎn)頭放行。

　　“陳水扁保外就醫(yī)是臺(tái)灣之禍，一點(diǎn)也不為過(guò)。”島內(nèi)分析人士認(rèn)為，陳水扁出獄后，很有可能使其“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力重新集結(jié)，再次撥動(dòng)臺(tái)灣政壇“臺(tái)獨(dú)”論調(diào)，恰恰是臺(tái)灣之禍。至于說(shuō)陳水扁保外就醫(yī)能“促進(jìn)朝野和諧，有利藍(lán)綠和解”，則更純屬無(wú)稽之談。因?yàn)槊襁M(jìn)黨根本不會(huì)領(lǐng)馬英九的人情，藍(lán)綠和解無(wú)異于緣木求魚(yú)，社會(huì)分歧也難以消弭，反而會(huì)沖擊往和平方向發(fā)展的兩岸關(guān)系。

　　民進(jìn)黨因?yàn)殛愃�扁出獄而士氣大振、步步進(jìn)逼，這一點(diǎn)在臺(tái)南府會(huì)之爭(zhēng)中已現(xiàn)端倪。在“九合一”選舉中，被認(rèn)為十拿九穩(wěn)的臺(tái)南市，由于民進(jìn)黨黨員間的“內(nèi)訌”，議長(zhǎng)之位意外由國(guó)民黨籍候選人李全教獲得。為此，有“賴(lài)神”之稱(chēng)的民進(jìn)黨籍臺(tái)南市長(zhǎng)賴(lài)清德宣布，在李全教賄選案未厘清前不進(jìn)議會(huì)，致使臺(tái)南市議會(huì)原定于6日至15日召開(kāi)的臨時(shí)會(huì)議，只好延遲到15日。繼杠上李全教后，8日賴(lài)清德再度“加碼”，將炮口瞄準(zhǔn)國(guó)民黨主席候選人朱立倫、“立法院長(zhǎng)”王金平和“內(nèi)政部長(zhǎng)”陳威仁，似乎欲以一己之力挑戰(zhàn)執(zhí)政黨。

　　對(duì)此，邱毅表示，賴(lài)清德不但雙重標(biāo)準(zhǔn)，更把代議政治踩在腳下。原先，民進(jìn)黨大佬吳乃仁涉臺(tái)糖售地案，賴(lài)清德當(dāng)時(shí)指稱(chēng)是冤獄，并拿政治生命對(duì)賭，吳乃仁后來(lái)被判貪污圖利三審定讞，賴(lài)清德還是挺他到底，視司法于無(wú)物。但反觀李全教所涉嫌的議長(zhǎng)涉賄案，賴(lài)清德卻急著定位為黑金、賄選、不法，這不是雙重標(biāo)準(zhǔn)嗎？

　　為何向來(lái)注重經(jīng)營(yíng)溫和、理性形象的賴(lài)清德，此番突然“變臉”呢？島內(nèi)輿論分析認(rèn)為，首位拒絕向市議會(huì)備詢(xún)的“直轄市長(zhǎng)”就是陳水扁，賴(lài)清德此舉不免令人懷疑是在效仿陳水扁，為“大位”鋪路。國(guó)民黨籍民意代表蔡錦隆認(rèn)為，賴(lài)清德就是想趁機(jī)墊高自己在民進(jìn)黨內(nèi)地位，跟民進(jìn)黨主席蔡英文互別苗頭，坐市長(zhǎng)這山，望臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人那山，但表演過(guò)頭，有些失控，正所謂“司馬昭之心路人皆知”。

　　島內(nèi)藍(lán)綠陣營(yíng)的明爭(zhēng)暗斗，也悄然波及到臺(tái)灣高鐵。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，至去年12月，資本額僅1053億元(新臺(tái)幣，下同)的臺(tái)灣高鐵累積虧損竟高達(dá)500多億元。為避免危機(jī)蔓延，臺(tái)“交通部”端出高鐵財(cái)務(wù)改善方案，卻被綠營(yíng)批評(píng)是“圖利財(cái)團(tuán)”，遂在“立法院交通委員會(huì)”預(yù)先審理高鐵財(cái)改案時(shí)，國(guó)民黨“立委”以多數(shù)反對(duì)票強(qiáng)勢(shì)否決此方案，從而令危機(jī)重重的臺(tái)灣高鐵失去最后的“救命稻草”。因此，臺(tái)灣“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)、臺(tái)灣高鐵董事長(zhǎng)范志強(qiáng)先后請(qǐng)辭。臺(tái)灣媒體評(píng)論稱(chēng)，高鐵財(cái)務(wù)問(wèn)題糾纏10余年，一旦高鐵破產(chǎn)，臺(tái)灣執(zhí)政當(dāng)局拿回高鐵經(jīng)營(yíng)權(quán)，就相當(dāng)于拿回一個(gè)“燙手山芋”。可謂誰(shuí)接手誰(shuí)頭痛。

　　對(duì)此，國(guó)民黨中央政策會(huì)代理執(zhí)行長(zhǎng)費(fèi)鴻泰感嘆，本來(lái)是國(guó)民黨收拾民進(jìn)黨執(zhí)政時(shí)造成的爛攤子，結(jié)果反而被綠營(yíng)說(shuō)成“圖利財(cái)團(tuán)”，民進(jìn)黨真是“得了便宜還賣(mài)乖”。

　　由此可見(jiàn)，臺(tái)灣政治生態(tài)復(fù)雜、牽扯甚廣，許多原本有解的問(wèn)題總會(huì)被折騰得難解或無(wú)解，致使不少臺(tái)灣發(fā)展大計(jì)曾經(jīng)雄心萬(wàn)丈，最終卻黯然收?qǐng)觥Ｖ皇牵�眼下讓臺(tái)灣民眾憂(yōu)心忡忡的，又何止是臺(tái)灣高鐵。(記者 李向娟）