由于赴臺陸客大量減少,往日游人如織的阿里山如今空空如也。

　　近日,據臺灣媒體報道,今年前5個月大陸赴臺游客大減,赴臺游客較去年減少超32萬人次。業界預估,未來赴臺的陸客“只會少不會多”。

　　觀光業怨聲載道

　　臺“交通部觀光局”近日公布來臺旅客人數統計,去年5月蔡英文上臺至今年4月,赴臺陸客人數為287.4萬人次,較同期大減145.6萬人次。另有臺灣媒體報道稱,2016年赴臺陸客總數約351.2萬人次,比2015年減少67.2萬人次。業者預估今年將下跌120萬至150萬人次,或許可維持在200萬人次以上,明年可能就是200萬人次保衛戰了。

　　從部分景區的觀光人數來看,日月潭2016年游客數為372萬人次,比2015年少近80萬人次。日月潭景區附近一間酒店的工作人員鄭女士說:“我們以前大概接待的一半是大陸游客,但現在也就兩成左右。”此外,阿里山、野柳公園等也都因陸客人潮的退卻而變得空蕩蕩。

　　“已經快要活不下去了。”“蔡英文不要‘九二共識’,我們要!”面對陸客的大幅減少,臺灣旅游業者表達了對蔡英文當局兩岸政策的不滿。

　　今年6月13日,臺灣游覽業者因不滿臺當局的錯誤政策讓游覽車業面臨雪崩式瓦解,駕駛90輛游覽車開往蔡英文辦公室、臺交通部門和臺北車站等處表達抗議與不滿,造成交通癱瘓。

　　去年9月12日,由島內旅游從業者組成的“百萬觀光產業自救會”,發動300輛游覽車、2萬人展開大游行,要求臺當局正視產業困境。這也是臺灣觀光產業界史上首次走上街頭。

　　經營者損失慘重

　　“陸客團銳減,加上‘一例一休’使營運成本增加,新北市待售游覽車近2000輛。全臺大約待售游覽車已達3000輛到4000輛,售價僅為原價1/4。”談及陸客減少對臺灣旅游業的沖擊,新北市游覽車公會理事長馬景仲這樣表示。

　　受沖擊的不止是游覽車公司和司機。臺灣《經濟日報》引用業內人士的分析稱,今年陸客繼續減少,臺灣全年觀光收入損失可能會達到743.3億元(新臺幣,下同),對航空、飯店、游覽車、旅行社、民宿等產業將造成嚴重沖擊。

　　臺灣觀光精品產業協會秘書長張國榮表示,從去年底至今,關門歇業及整合縮小規模的購物店已經超過1/3,從大型珊瑚店、珠寶店、鐘表店,到中小型的茶葉店、伴手禮店,全都躲不掉。

　　“以前船長的月薪最高可以到10萬元,現在能賺到二三萬就偷著笑了。”一名日月潭“綠湖班船”渡輪的工作人員表示,以前一到節假日,很多渡輪不僅擠滿游客,而且因為班次太過頻繁常常靠不了岸,只能在碼頭徘徊。但現在渡輪上有很多空座位,班次也減少許多。

　　此外,陸客赴臺人數減少,也連帶讓兩岸直航海運和空運旅客市場都持續萎縮。

　　今年5月,兩岸之間的客運航班數為5493架次,比去年同期減少近1000架次。兩岸直航海運旅客人次也較去年同期減少7%。

　　“新南向”于事無補

　　“大家會發現在西門町的量販店,出現了很多韓國游客來采購牙膏和奶茶;在捷運(地鐵)上也看到許多的穆斯林旅客按圖索驥找尋餐廳。許多旅游景點比以往出現更多的東南亞旅客拿著自拍棒(自拍桿)在拍照。”不久前,蔡英文在個人臉譜上推送了這樣一條消息。

　　面對陸客大幅減少影響臺灣觀光業的情況,臺當局不是力求改善兩岸關系,而是期望通過增加世界其他國家和地區的游客,尤其是挖掘東南亞市場來彌補原來的窟窿。從去年9月開始,為響應“新南向”政策,臺灣“觀光局”就不斷在東南亞國家舉辦推廣活動,推動建設穆斯林祈禱室、清真餐廳、東南亞風味餐廳,開展旅游業者的東南亞語言文化培訓等。

　　不過,對于這樣的做法,島內業者認為不過是“杯水車薪”。依據臺灣交通主管部門的最新統計,以今年5月為例,與4月份相比,雖然菲律賓、越南、泰國游客都在增長,其中越南旅客甚至增長99%,但加在一起的總數也只有5萬多人次,根本補不了當月陸客減少12萬多人次的大缺口。

　　人數補不足是一方面,更重要的是其他國家和地區的旅客消費力與陸客相差甚遠。臺“觀光局”統計顯示,這一年來東南亞旅客增加了約30萬人次,以平均每人每日消費5000多元、平均停留5天來計算,這一年增加了77.3億元的觀光收入。相比之下,由于陸客停留時間更長、消費力更旺,以平均每人每日消費6925.2元、平均停留7天來計算,這一年陸客減少了145.6萬人次,損失達700多億元。兩兩相抵仍然損失了600多億元。

　　難怪臺灣網友諷刺,蔡英文“有夢最美”。本報記者 柴逸扉