新華網(wǎng)記者 趙銀平

　　【學(xué)習(xí)進(jìn)行時】在不久前舉行的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會上，習(xí)近平要求：“以釘釘子精神抓下去，一步一步把‘一帶一路’建設(shè)推向前進(jìn)，讓‘一帶一路’建設(shè)造福沿線各國人民。”

　　習(xí)近平為何如此看重“一帶一路”建設(shè)？自他發(fā)出沿線國家和地區(qū)共建“一帶一路”倡議三年來，都取得了哪些進(jìn)展？

　　新華網(wǎng)《學(xué)習(xí)進(jìn)行時》原創(chuàng)品牌欄目“講習(xí)所”今天推出《“一帶一路”：習(xí)近平打開的“筑夢空間”》，為您講述古老而嶄新的絲綢之路故事。

　　 2013年9月7日，習(xí)近平在出訪中亞國家期間，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同年10月，他又提出共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”，二者共同構(gòu)成了“一帶一路”重大倡議。

　　 而今，三年了。

　　 “一帶一路”這三年

　　 三年，篳路藍(lán)縷，春華秋實。

　　 在“一帶一路”倡議提出的當(dāng)年11月，十八屆三中全會通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》明確指出：“加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局。”

　　 2014年11月的中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會議專門研究了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路規(guī)劃，發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和設(shè)立絲路基金。

　　 在博鰲亞洲論壇2015年年會上，習(xí)近平呼吁各國積極參與“一帶一路”建設(shè)。隨后，中國政府發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，明確了“一帶一路”的共建原則、框架思路、合作重點、合作機(jī)制等。

　　 2016年3月，國家“十三五”規(guī)劃綱要正式發(fā)布，“推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)”成為其中專門一章。

　　 2016年8月，習(xí)近平在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會上，進(jìn)一步提出8項要求。從統(tǒng)一思想到統(tǒng)籌落實，從金融創(chuàng)新到人文合作，從話語體系建設(shè)到安全保障，面面俱到。

　　 三年，藍(lán)圖由草創(chuàng)到一步步展開、一筆筆繪就。

　　 目前，已有100多個國家和國際組織參與到“一帶一路”建設(shè)中來，中國同30多個沿線國家簽署了共建合作協(xié)議、同20多個國家開展了國際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國等國際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項目逐步落地。“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。

　　 “一帶一路”東聯(lián)亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，跨越高山深海，正在逐步構(gòu)建世界上最壯美的經(jīng)濟(jì)走廊。

　　 拉合爾軌道交通橙線項目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個正式啟動的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是巴基斯坦首條輕軌線路。該項目全長約26公里，總投資16.26億美元，由中國鐵路總公司和中國北方工業(yè)公司聯(lián)合承建，2015年4月20日簽訂總承包合同，合同工期27個月。項目建成后將極大地緩解擁有500多萬人口的拉合爾市的交通壓力。同時，該項目的建設(shè)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造上萬個就業(yè)機(jī)會。圖為巴基斯坦工人在拉合爾軌道交通橙線項目的建設(shè)工地上。新華網(wǎng)發(fā)