據中國商飛工作計劃，國產大飛機C919將于5月5日在浦東機場首飛。如天氣條件不允許，則將順延。業內普遍認為，C919正式首飛后，將快速進入后續的測試、生產和交付階段，這會成為我國航空產業邁入升級期的開端。更為重要的是，隨著C919的生產和交付，相關的航空制造業上下游產業將得到快速發展，華東、西北、西南、東北、中部五大航空產業集群將因此發展壯大，共同開啟萬億規模市場。

　　進展 航空產業進入升級期

　　我國航空產業經過多年的發展，已具備一定的規模。但此前我國尚不具備設計、制造大中型商用飛機的能力，因此航空產業發展仍具有巨大的升級空間。目前，我國已經上馬了C919項目，并進入首飛階段；此外，航空發動機重大專項也正在順利推進中。作為航空產業中最重要的產品，大飛機和航空發動機一旦實現全面自主設計和制造，就意味著我國航空產業將邁入升級期，并有望在國際航空市場站穩腳跟。

　　據中國商飛介紹，C919將于5月5日在浦東機場首飛。如天氣條件不允許，則將順延。中國商飛董事長金壯龍介紹，C919完成首飛后，還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗，以及機載系統集成試驗和全機靜力試驗。據業內人士預測，如果首飛和后續工作進展順利，C919最快將于2017年完成各項技術驗證，最快將于2018年進入后續的生產和交付階段。

　　《經濟參考報》記者還從工信部了解到，航空發動機專項目前也在順利推進中。此前，負責航空發動機專項的中國航空發動機集團有限公司（以下簡稱“中國航發”），已在2016年珠海航展期間展出了多個型號的渦扇、渦軸等航空發動機，以及相應的新材料和新工藝。據介紹，中國航發負責研制的重點型號航空發動機已經立項，并已展開前期研發。有航空產業研發人員向記者介紹，如果一切進展順利，重點型號航空發動機有望在2030年左右亮相，屆時C919和后續國產大飛機將能夠安裝國產航空發動機。這將大大提升我國航空產業和重點航空產品的國際競爭力。

　　業內普遍認為，C919的生產和下線，以及重點航空發動機的立項，將成為我國航空產業整體升級的開端。