美國最繁忙空港、位于佐治亞州亞特蘭大市的哈茨菲爾德-杰克遜國際機場17日下午遭遇斷電，上千架次航班被取消，數(shù)以千計乘客滯留，一些乘客在客機降落7個小時后仍未能離開機艙。供電直到當?shù)貢r間18日零時才恢復。

　　【機場一片黑】

　　“我們當然理解這次斷電讓旅客感到懊惱和憤怒，我們正盡全力送旅客們盡快回家，”亞特蘭大市長卡西姆·里德說。

　　“(航站樓里)有幾處應急燈還亮著，但還是很黑……我感覺世界末日到了，”原計劃飛往紐約的滯留旅客希瑟·克爾溫說，“我決定要從這里出去。”她說，在航站樓里只有使用手機燈光才能看清路。

　　幾位旅客說，停電數(shù)小時后，機場方面一直沒有通報事態(tài)的最新進展，旅客只能自己從網(wǎng)上獲取信息。

　　航站樓里的餐館不再供應食物。為減緩擁擠，機場將旅客疏散到航站樓外。

　　美國有線電視新聞網(wǎng)記者貝齊·克萊因登機7個小時后，客機仍未起飛。她說，機組人員告訴乘客，共有92架飛機滯留在機場跑道上。

　　克萊因次日凌晨在社交媒體上寫道：“我想贊揚同行旅客們的非凡耐心，特別是年輕人。機組乘務人員和機長也‘棒棒的’。但我們從(17日)上午11時45分登機起就待在這架達美航空公司的航班上，傍晚就沒有食物和飲料了。”到了第七個小時，一些乘客按捺不住了。

　　克萊因最終于17日晚9時離開客艙。她說，那時機艙內(nèi)已變得悶熱難耐。航站樓里，一些人躺在地板上，還有一些人躺在行李傳送帶上。

　　巴哈馬旅客喬迪·格林乘坐的飛機17日下午1時15分降落。7個小時后，她還沒有下飛機。她說，機長通過廣播告訴乘客，那些已耗盡燃油的飛機優(yōu)先疏散。

　　格林說，盡管條件惡劣，但客艙內(nèi)秩序井然。“大家很冷靜，在大笑或開玩笑，”她說，“我很驚訝自己可以坐在那里(那么長時間)，卻沒有崩潰。”

　　【航班影響大】

　　亞特蘭大國際機場是美國空中交通運輸系統(tǒng)的“心臟”，世界上最繁忙的機場之一，日均起降航班超過2500架次，接待乘客27.5萬人次。

　　從航班動態(tài)追蹤網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)看，這次斷電導致1173架次航班被取消。

　　亞特蘭大機場17日啟動禁止飛機起降應急預案：離港航班取消，到港航班轉(zhuǎn)降附近城市的機場。

　　美國西南航空公司取消17日剩余所有離港和到港航班。西南航空公司發(fā)言人布賴恩·帕里什說，滯留旅客可以無差價地改簽機票。

　　美國聯(lián)合航空公司和美國航空公司當天剩余航班全部延誤。

　　總部位于亞特蘭大的達美航空公司取消超過900架次航班，包括干線航班和地區(qū)航班。達美航空公司建議旅客重新檢查航班狀態(tài)。因受停電影響，這家航空運營商約300架次原定于18日起飛的航班被取消。

　　亞特蘭大市政府在社交媒體上宣布，給需要留宿的旅客提供佐治亞國際會議中心的酒店住宿和大客車接送服務。

　　【火災致斷電】

　　亞特蘭大市長里德說，斷電源自發(fā)生在佐治亞電力公司地下電力設(shè)施的一場火災，火災波及為機場供電的兩處變電所，包括提供應急電力的“冗余系統(tǒng)”。

　　因火勢大，維修人員難以進入地下隧道搶修，恢復供電的時間因此延后。

　　佐治亞電力公司發(fā)言人本蒂娜·特里說，公司17日12時38分發(fā)現(xiàn)供電異常，隨后追查到地下設(shè)施發(fā)生火災；供電系統(tǒng)于下午1時06分癱瘓；下午3時30分，火勢得到控制，搶修工作開始。

　　里德說，電力設(shè)施起火的原因尚不得知，但沒有任何蓄意縱火的跡象。(周嘯天)(新華社專特稿）