澎湃新聞從中國鐵路總公司獲悉，今年上半年，鐵路總公司堅決貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要批示指示精神，認真貫徹執行黨中央、國務院的決策部署，持續推進運輸供給側結構性改革，集中力量推進貨運增量行動、客運提質計劃、復興號品牌戰略三大舉措，國家鐵路客貨運輸主要指標均實現同比大幅增長，交出一份亮麗的鐵路運輸經營“期中”成績單。

　　在貨運增量行動方面， 鐵路總公司主動服務防治污染攻堅戰，出臺了《2018-2020年貨運增量行動方案》，制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年，以“六線六區域”為重點，積極組織貨運增量，國家鐵路貨運量完成15.49億噸，同比增長7.5％。一是大宗運量不斷鞏固擴大。以中長協運輸為抓手，保證247條大宗直達運行線兌現；著力抓好大秦、唐呼、瓦日線萬噸列車滿圖開行，以及陜煤、疆煤外運組織，確保煤炭運量穩定增長。上半年，國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸，同比增長11.4％。二是大力發展多式聯運。鐵路部門推進路港基礎設施和信息管理無縫銜接，推動集裝箱海鐵聯運快速增長；落實長江經濟帶發展戰略，持續加大沿江集裝箱班列開行組織力度。上半年，集裝箱運量同比增長44.5％，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為28.2％和32.2％。三是中歐班列開行質量不斷提高。圍繞服務“一帶一路”建設，以發展國際鐵路物流和推進政府間合作項目為重點，強化中歐班列開行組織。上半年，中歐班列開行2497列，同比增長69％；其中，回程班列1014列、同比增長100％，占去程班列比例達68％，同比增加16個百分點。四是降低社會物流成本。貫徹落實中央減稅降負的精神和要求，支持實體經濟發展。5月1日起，鐵路運輸服務增值稅稅率從11％降至10％。鐵路總公司同時下調鐵路主要貨物運價，預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。

　　在客運提質計劃方面， 鐵路總公司以深化客運供給側結構性改革為主線，進一步增強旅客的旅行獲得感。1月至6月，國家鐵路發送旅客15.91億人次，同比增長7.7％，旅客發送量完成進度為近3年最好水平。一是產品供給體系不斷優化。今年以來，鐵路部門順利實施了2018年第一、二階段列車運行圖調整，江湛、昆楚大兩條新線開通運營，南京至武漢、柳州至南寧高鐵按時速250公里運營，持續優化了旅客列車開行結構。二是運力配置市場化機制不斷完善。鐵路部門實行市場化的動車組開行方案，努力實現運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春運暑運及突發客流的需求，運輸成績屢創新高。今年春運，國家鐵路發送旅客3.75億人次，高峰日達1264萬人次，均創春運歷史新高。清明、五一、端午小長假，一系列指標刷新歷史紀錄。其中，5月1日全路動車組發送旅客859.2萬人次，創動車組單日發送旅客最高紀錄。三是客運服務質量穩步提升。今年以來，鐵路部門繼續狠抓基本服務整治，大力推進“廁所革命”“暢通工程”、智能導航、便民托運、互聯網訂餐、常旅客服務、自助實名驗證等重點工作，旅客出行體驗持續改善。截至6月底，270萬人正式成為常旅客會員，互聯網訂餐點和特產預訂站擴大到38個。

　　在復興號品牌戰略方面， 上半年，鐵路部門制定并實施復興號品牌戰略，持續推進復興號動車組系列產品研制工作，不斷擴大復興號開行范圍，16輛長編組復興號投入運營，更多的復興號列車奔馳在祖國廣袤的大地上，通達至23個直轄市、省會城市和自治區首府。去年6月26日復興號上線運營以來，至今年6月底，復興號動車組上線運營滿一周年，累計發送旅客4247萬人次，平均客座率達到81%，高出其他動車組列車7.5個百分點，單日最高客座率達97.6％，復興號的品牌美譽度和影響力持續提升。