北部邊疆—— 生機勃勃 繁榮安定（奮進新征程 建功新時代·大美邊疆）
清晨，大興安嶺深處陣陣松濤，獐狍野鹿怡然自得；正午驕陽，二連浩特國門威嚴矗立，中歐班列徐徐駛過；黃昏落日，阿拉善牧民守望一方沃土；傍晚，鄂爾多斯地下礦井內燈火通明，智能采煤機隆隆掘進……在祖國北部邊疆，每天都呈現著這樣欣欣向榮的畫面。
在黨的領導下，身處祖國北部邊疆的內蒙古自治區和甘肅省各族人民緊密團結，砥礪前行，全力守護和建設大美邊疆。一道更加亮麗的風景線，正呈現于世人面前。
生態北部邊疆 筑牢綠色屏障
6月的內蒙古錫林郭勒盟烏拉蓋草原，齊腰高的綠草如浪花般隨風搖動。在哈拉蓋圖農牧場浩勒寶分場，年過花甲的牧民李成軍望著遠處吃草的牛犢，滿面笑容。
20多年前，當地草場因過度放牧、自然災害等原因嚴重退化、沙化。也是從那時起，在當地政府引導下，李成軍開始栽樹種草，圍封修復，同時積極轉變傳統畜牧方式�！安菪笃胶�、劃區輪牧，減少對草原的負擔，改良育種后的牛犢肉質也得到提升，收益翻了倍�！崩畛绍娦χf。多年來，周邊牧民也加入到增綠護綠、科學養殖的隊伍中。如今，當地草原復綠，成了有名的旅游勝地。
走進內蒙古大興安嶺林區，青山翠林，鳥兒啁啾。自2015年全面停止天然林采伐后，砍了30多年樹的林業工人周義哲從伐木人變成了護林員，從拿鋸斧砍樹變為扛鍬鎬種樹，“現在綠色多了、生態好了，熊、狍子、野豬等野生動物也越來越多。森林旅游與林下經濟也興旺起來。”2021年，他所在的內蒙古森工集團還成立了碳匯公司，累計實現碳匯交易2600萬元。
大興安嶺、陰山、賀蘭山一線，是祖國北部邊疆的“生態脊梁”，兩側分布有草原、森林、沙地、沙漠、河流、湖泊等各類生態系統。構筑我國北方重要生態安全屏障，把祖國北部邊疆這道風景線建設得更加亮麗，必須以更大的決心、付出更為艱巨的努力。
內蒙古堅持把生態安全屏障建設和生態環境保護擺在壓倒性位置，統籌山水林田湖草沙整體保護和系統治理，強化“三區三線”硬約束，將超過50%的國土面積劃入生態保護紅線。近年來，內蒙古草原綜合植被蓋度和森林覆蓋率實現“雙提高”，荒漠化和沙化土地實現“雙減少”。
這條“生態脊梁”的西段，是甘肅省張掖黑河國家儲備林生態林區，一排排云杉、樟子松、圓柏站得挺拔。“這里曾經遍布砂石料廠，溝壑縱橫，一起風，砂石亂跑。現在成了綠樹成蔭的公園，多漂亮�！睆堃词忻裢踅握f。
2017年，祁連山國家級自然保護區生態環境問題整改工作啟動。張掖市依照歷史形成的地形地貌和立地條件，堅持自然修復和綜合治理相結合，科學開展大規模國土綠化。截至目前，黑河國家儲備林生態林區建設項目已完成造林6萬畝，新建蓄水塘壩37座，換填土方973萬立方米，栽植各類苗木1890余萬株，成為推進生態文明建設的生動范例。
富饒北部邊疆 產業蓬勃發展
“呼隆隆！”在內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗的哈爾烏素露天煤礦，幾輛巨大的自卸車往來于礦坑之間。車斗一抬，上百噸的原煤傾瀉而下，發出巨響。定睛一看，這些小山一樣的自卸車駕駛室內，空無一人。
“2022年，我們的無人駕駛編組累計運輸里程13865.6公里�！眹夷茉醇瘓F準能集團有限責任公司哈爾烏素露天煤礦副礦長郭安斌介紹，截至目前，哈爾烏素露天煤礦已完成36臺卡車無人駕駛線控以及多臺工程輔助設備協同作業系統的改造。
身處北部邊疆的內蒙古緊跟世界能源技術革命新趨勢，延長產業鏈條，提高能源資源綜合利用效率，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，著力做好現代能源經濟這篇文章。2021年，內蒙古共向外省份輸送5.8億噸煤炭；外送電量2467億千瓦時，占全國跨省份外送電量的15%以上。
傳統產業不斷升級，新興產業也在蓬勃發展。內蒙古和甘肅北部是我國重要的風能資源區，風能資源的廣闊分布與地廣人稀的先天條件，賦予這里開發清潔能源的獨特優勢。
在甘肅省武威市民勤縣，成排的風電機組高高聳立�！暗靡嬗谖渫己玫娘L能條件，我們建設了額定容量400兆瓦的風電場。”中廣核甘肅民勤第二風力發電有限公司風電場負責人楊筱說，自建成投運以來，該風電場已向外輸送“綠電”50億千瓦時，相當于節約標準煤100余萬噸，減少二氧化碳排放量300多萬噸。
目前，內蒙古新能源裝機和發電量占比分別達35%和20%，預計2030年新能源發電量將超過火電。內蒙古非煤產業占規模以上工業增加值比重達到近60%，經濟發展正由資源依賴型向創新驅動型轉變、由粗放高碳型向綠色低碳型轉變、由分散低效型向集約高效型轉變。
開放北部邊疆 外貿升級擴容
位于內蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗的甘其毛都口岸，一輛輛張貼電子車牌的貨車川流不息。“智能卡口”系統掃描車牌信息傳送后臺驗證信息，無人卡口自動抬桿，每輛車通關時長僅10秒左右。
“以前，企業是在貨物進口以后才去辦理各類手續�，F在，企業提前審結，‘智能卡口’自動讀取、核碰貨物和車輛信息，實現了車輛識別、數據對碰、道閘抬桿、貨物驗放等連貫自動化作業，通關時長壓縮七成以上。”烏拉特海關關長尚貴民介紹。
不久前，滿載商品的“天馬號”中歐班列從甘肅省武威南站駛出，經霍爾果斯口岸出境發往德國漢堡。“班列共搭載100個標準集裝箱，貨值近2000萬元。”甘肅省商務廳有關負責人介紹，這是甘肅發出的首趟單一品名跨境電商國際貨運專列。自2014年首開國際貨運班列以來，甘肅相繼開行多條國際貨運班列線路，初步形成中歐、中亞（中吉烏）、南亞、國際陸海貿易新通道四向五條立體開放的通道網絡。
開放通道暢通，外貿升級擴容。近年來，內蒙古大力推動“經濟通道”向“通道經濟”轉變、“過路經濟”向“落地經濟”轉型，從貨物落地加工到轉化增值，從簡單的原料中轉集散到原料“進口—加工—銷售”一體化發展模式逐漸形成。2021年以來，甘肅對“一帶一路”沿線國家累計實現進出口300億元，占外貿總值比重高于全國平均水平近16個百分點；對區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）成員國累計實現進出口118.3億元，持續保持兩位數的高速增長。
北部邊疆既是邊疆，也是民族地區，在維護民族團結和邊疆安寧上擔負著重要使命。4000余公里的邊境線，不僅分布著20個對外開放的口岸，還有默默守邊護邊的各族人民。
在內蒙古阿拉善盟阿拉善右旗巴丹吉林沙漠一段11公里的邊境線上，76歲的尼瑪和她54歲的兒子哈達布和一守就是51年。如今，尼瑪老人一家配備了“沙漠110”對講機、巡邊摩托車等更加先進的設備�！案赣H相比，我守邊護邊的形式發生了變化，但不變的是為了祖國堅守邊疆。我會牢記母親守邊的初心，繼續守護好祖國的邊境線！”哈達布和堅定地說。
“我們將深入貫徹總體國家安全觀，堅決守住安全發展底線，筑牢祖國北部邊疆安全穩定屏障，確保社會更安定、人民更安寧�！眱让晒抛灾螀^公安廳政治部主任王斌表示。
