圖為：18日，在中建三局北京通州10片安置房項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工作人員用霧炮抑制揚(yáng)塵。

　　圖為：霧霾中的北京站 新華社發(fā)

　　面對(duì)今冬以來(lái)最嚴(yán)重區(qū)域性重污染天氣過(guò)程，北京、天津、河北等地的數(shù)十個(gè)城市拉響了“警報(bào)”，20多個(gè)城市啟動(dòng)紅色預(yù)警實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行、企業(yè)停限產(chǎn)等應(yīng)急措施，全力消減污染物排放。

　　針對(duì)這次空氣重污染過(guò)程，環(huán)保部在14日晚就提前函告北京、天津、河北等6個(gè)省市，提示各地及時(shí)預(yù)警，實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)，共同應(yīng)對(duì)重污染天氣。北京和天津還進(jìn)一步強(qiáng)化了聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，15日提前啟動(dòng)了首次京津兩地機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排放聯(lián)合執(zhí)法試點(diǎn)。

　　記者在河南省安陽(yáng)市了解到，當(dāng)?shù)匾睙挕㈣T造、石料加工等相關(guān)企業(yè)已經(jīng)全部實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)，企業(yè)停產(chǎn)期間供電將被切斷，以確保停產(chǎn)限產(chǎn)措施得到切實(shí)落實(shí)。同時(shí)，當(dāng)?shù)卣�府還設(shè)立了駐廠(chǎng)監(jiān)督員，對(duì)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)督。截至目前，安陽(yáng)市共排查涉氣污染工業(yè)企業(yè)1372家，其中停產(chǎn)企業(yè)893家，限產(chǎn)企業(yè)172家。

　　在河北省邢臺(tái)市，當(dāng)?shù)刈畲蟮匿撹F企業(yè)之一德龍鋼鐵有限公司的燒結(jié)機(jī)已提前停止生產(chǎn)，確保達(dá)到“紅警”減排50％的目標(biāo)，目前企業(yè)正利用停產(chǎn)間隙進(jìn)行檢修和環(huán)保設(shè)施更新。

　　經(jīng)歷了一次又一次“紅警”遭遇戰(zhàn)，公眾也在不斷追問(wèn)：面對(duì)幽靈一般時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的重重霧霾，我們?cè)撊绾巫鳛椋壳胺酵粐�之路依然任重道遠(yuǎn)。

　　今年7月，中國(guó)工程院發(fā)布的報(bào)告顯示，2015年冬季，京津冀兩次應(yīng)急減排措施使得北京市PM2.5平均濃度分別下降了17%和20%－25%，在重污染天氣啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有效地降低了區(qū)域大氣污染排放量。

　　記者從北京市環(huán)保局了解到，根據(jù)初步測(cè)算，此次紅色預(yù)警措施已經(jīng)使北京本地污染物排放減少了約三分之一，北京本地產(chǎn)生的PM2.5降低了20%以上。

　　有關(guān)專(zhuān)家指出，應(yīng)急預(yù)警可以在極端氣象條件下“減緩重污染惡化”，但是要想打贏霧霾治理這場(chǎng)持久戰(zhàn)，根本問(wèn)題還是在于“減排”。今年6月，環(huán)保部與京津冀三省市聯(lián)合印發(fā)了《京津冀大氣污染防治強(qiáng)化措施（2016年－2017年）》，部署了農(nóng)村散煤清潔化、強(qiáng)化“高架源”監(jiān)管等11項(xiàng)強(qiáng)化措施進(jìn)一步強(qiáng)化污染源的治理。專(zhuān)家表示，要徹底戰(zhàn)勝霧霾贏得勝利，最根本的是要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。將綠色發(fā)展貫穿到生活、生產(chǎn)的方方面面，要靠各級(jí)政府和社會(huì)各界凝心聚力，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向綠色發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

　　40個(gè)城市發(fā)布重污染天氣預(yù)警

　　專(zhuān)家詳解“十面霾伏”從何而來(lái)

　　據(jù)新華社電6省市深陷“霾”籠、40個(gè)城市發(fā)布重污染天氣預(yù)警、23個(gè)城市啟動(dòng)紅色預(yù)警、17個(gè)城市發(fā)布橙色預(yù)警、機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行……16日至21日期間，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區(qū)將遭遇長(zhǎng)達(dá)5天的“十面霾伏”。

　　持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、污染程度之重，成為今秋來(lái)襲霧霾之最。記者就此采訪(fǎng)環(huán)保專(zhuān)家，一探究竟。

　　誘因：氣象條件十分不利

　　記者從環(huán)保部了解到，16日至21日，京津冀及周邊地區(qū)包括北京、天津、河北、山西、山東、河南等6省市，將發(fā)生今年入秋以來(lái)最嚴(yán)重的區(qū)域性重污染天氣過(guò)程。

　　“進(jìn)入秋冬季，我國(guó)北方地區(qū)溫度明顯偏高，冷空氣活動(dòng)明顯偏弱。”中科院大氣物理所研究員王自發(fā)說(shuō)。

　　以京津冀地區(qū)為例，第4季度平均多個(gè)氣象要素均表現(xiàn)為10多年以來(lái)明顯偏差的情況，如地面平均氣壓10多年最低，濕度明顯偏高，地面風(fēng)速明顯偏小，與逆溫狀況聯(lián)系緊密的大氣中層溫度也達(dá)到10多年來(lái)最高水平，反映大氣逆溫狀況明顯較重，不利于污染物的稀釋、擴(kuò)散和消除。

　　“這一輪的霧霾之所以持續(xù)時(shí)間這么長(zhǎng)，與靜風(fēng)、逆溫、弱南風(fēng)等不利氣象條件關(guān)系密切。”中國(guó)環(huán)境保護(hù)組織公眾環(huán)境研究中心主任馬軍認(rèn)為，重污染天氣的出現(xiàn)主要取決于污染物的排放總量和氣象條件等兩個(gè)因素，前者在一段時(shí)期內(nèi)是相對(duì)固定的，變量就是大氣條件。

　　主因：燃煤排放工業(yè)排污等

　　盡管此次重污染天氣過(guò)程受極端不利氣象條件的影響，但多位環(huán)保專(zhuān)家表示，京津冀及周邊地區(qū)人口多，工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸集中，進(jìn)入冬季后整個(gè)區(qū)域的燃煤采暖污染物排放大幅增加，是12月出現(xiàn)大范圍區(qū)域性重污染的根本原因。

　　“由于北方大部分地區(qū)處于供暖季，再加上部分地區(qū)散煤燃燒量開(kāi)始加大，本地污染排放量呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)，這也使得京津冀及周邊地區(qū)冬季大氣污染防治形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。”天津市環(huán)保局大氣處高級(jí)工程師王文美說(shuō)。

　　在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)期間，企業(yè)通過(guò)降低生產(chǎn)負(fù)荷、停產(chǎn)、加強(qiáng)污染治理等措施促進(jìn)大氣污染物“削峰降速”。但記者采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，由于目前一些行業(yè)仍存在環(huán)保治理技術(shù)及設(shè)備與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不完全匹配、技術(shù)管理跟不上等問(wèn)題，一些企業(yè)面臨“減產(chǎn)不減污”尷尬，減產(chǎn)后可能出現(xiàn)治污設(shè)施運(yùn)行不正常、停和開(kāi)的過(guò)程污染物排放不可控等問(wèn)題。

　　此外，機(jī)動(dòng)車(chē)污染也成為我國(guó)城市重要空氣污染源之一，尤其重型車(chē)輛污染成為治理難點(diǎn)。

　　“北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約570萬(wàn)輛，年排放污染物總量約50萬(wàn)噸，在PM2.5本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)比例占比最高，達(dá)30%以上，非采暖季可達(dá)到40%以上。”北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)處處長(zhǎng)李昆生說(shuō)。

　　抗霾：克服“等風(fēng)”思維

　　霧霾來(lái)襲，多省市已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，山西10市啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)企業(yè)、施工工地、燃煤鍋爐和機(jī)動(dòng)車(chē)等實(shí)施調(diào)控措施，其中太原、晉中兩市為紅色預(yù)警并限號(hào)出行。

　　南開(kāi)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授馮銀廠(chǎng)、天津市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任鄧小文等專(zhuān)家認(rèn)為，從近些年治理霧霾的實(shí)踐看，霧霾的治本之策還是推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，盡快調(diào)整和優(yōu)化不合理的產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)，不斷降低地區(qū)污染物的排放總量。

　　對(duì)于頻頻霧霾深鎖的京津冀地區(qū)來(lái)說(shuō)，據(jù)環(huán)保部2013年以來(lái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析表明，秋冬季重污染期間，京津冀中南部區(qū)域多個(gè)城市經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)重污染。專(zhuān)家認(rèn)為，單個(gè)城市采取應(yīng)對(duì)措施難以達(dá)到治污控霾的效果，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控也成當(dāng)務(wù)之急。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，治理霧霾沒(méi)有特效藥，需要政府、企業(yè)、公民全方位參與和行動(dòng)，必須腳踏實(shí)地、久久為功。在抗霾過(guò)程中應(yīng)主動(dòng)積極作為，努力克服“等風(fēng)來(lái)”的惰性思維。

　　（原標(biāo)題：北方多省市全力阻霾 詳解“十面霾伏”從何而來(lái)）