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據(jù)5月2日(提前出版)的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道，美國(guó)最大的船舶制造商亨廷頓·英格爾斯工業(yè)(HII)公司的子公司AMSEC正在菲律賓的蘇比克灣建設(shè)永久性后勤支援設(shè)施，為美國(guó)海軍重返蘇比克做準(zhǔn)備。對(duì)此，中國(guó)海軍專(zhuān)家劉江平5月1日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說(shuō)，這是美國(guó)造艦巨頭在南海的預(yù)先戰(zhàn)略布局，可能它已經(jīng)嗅到了一些美國(guó)海軍在該地區(qū)部署的動(dòng)向，但建后勤設(shè)施與建海軍基地并不是一回事。
美造船巨頭瞄準(zhǔn)蘇比克灣
《簡(jiǎn)氏》報(bào)道稱(chēng)，AMSEC公司與韓國(guó)韓進(jìn)重工不久前簽署了一份合同，向西太平洋的美國(guó)海軍艦艇提供后勤支援、維護(hù)、維修等服務(wù)。
韓國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，韓進(jìn)重工宣布，旗下菲律賓子公司菲律賓蘇比克造船廠與美國(guó)最大的軍艦制造商AMSEC簽署基本合作協(xié)定，每年涉及的服務(wù)金額高達(dá)1億美元。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，由于簽署該保養(yǎng)維修協(xié)議，此前美國(guó)海軍委托給關(guān)島、新加坡、日本等地船廠的維修工作有望大量轉(zhuǎn)給蘇比克船廠。《簡(jiǎn)氏》認(rèn)為，AMSEC公司的決定是基于“美國(guó)海軍將越來(lái)越多地在這一地區(qū)行動(dòng)的跡象”做出的。
具備維修大型艦艇的能力
據(jù)亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司官方網(wǎng)站的資料顯示，該公司總部位于紐波特紐斯，現(xiàn)有員工3.8萬(wàn)人，主要為美國(guó)海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)核動(dòng)力和常規(guī)動(dòng)力艦艇，并為全球的軍方艦艇提供售后服務(wù)。該公司已成為美國(guó)海軍核動(dòng)力航母的唯一建造商，同時(shí)與通用動(dòng)力公司共同承擔(dān)攻擊型核潛艇的建造任務(wù)。AMSEC是該公司一個(gè)為海軍提供艦船維護(hù)、維修、后勤支援等服務(wù)的子公司。AMSEC已在美國(guó)夏威夷的珍珠港、日本的佐世保以及美軍第七艦隊(duì)司令部所在地橫須賀軍港建造了相關(guān)后勤支援設(shè)施。
而美國(guó)造船巨頭與韓國(guó)公司合作，就是因?yàn)榭粗性摴驹谔K比克灣的現(xiàn)有硬件實(shí)力。據(jù)報(bào)道，蘇比克造船廠2009年建成，占地面積260萬(wàn)平方米，有兩個(gè)長(zhǎng)550米、寬135米的世界最大型船塢，其碼頭長(zhǎng)度達(dá)4公里，擁有4臺(tái)巨型起重機(jī)以及長(zhǎng)度超過(guò)1000米的自動(dòng)化裝配車(chē)間。中國(guó)海軍專(zhuān)家劉江平說(shuō)，美國(guó)的航母、兩棲攻擊艦、核動(dòng)力潛艇等大型艦艇的噸位動(dòng)輒在萬(wàn)噸級(jí)以上，只有擁有深水港口、深水碼頭、大型船塢的船廠才能對(duì)其進(jìn)行維修。
美海軍重返蘇比克的風(fēng)向標(biāo)？
劉江平介紹說(shuō)，美國(guó)軍艦的維護(hù)分不同的級(jí)別，基本的保養(yǎng)維修是由美國(guó)海軍自己完成的，只有在維護(hù)程度非常復(fù)雜的情況下才返回造船廠進(jìn)行。這次的行動(dòng)是美國(guó)造艦巨頭利用蘇比克灣現(xiàn)有的船廠設(shè)施在南海地區(qū)進(jìn)行的提前戰(zhàn)略布局。
《世界日?qǐng)?bào)》分析認(rèn)為，美軍已經(jīng)決定今后數(shù)十年都將加強(qiáng)在西太平洋地區(qū)的駐軍和活動(dòng)，美國(guó)已經(jīng)宣布要在新加坡常駐軍艦，而后續(xù)追加常駐軍艦和后勤支援的地區(qū)則指向菲律賓。報(bào)道稱(chēng)，位于西太平洋心臟部位的蘇比克造船廠，其地理位置不僅屬于戰(zhàn)略要沖，而且因?yàn)榫邆涫澜缂?jí)的造船技術(shù)和維修能力，已經(jīng)被美軍認(rèn)定為該地區(qū)能充分滿足美海軍物流支援需要的最佳地點(diǎn)。
《簡(jiǎn)氏》則稱(chēng)，蘇比克造船廠是南中國(guó)海上的一個(gè)戰(zhàn)略意義重要的深水港，而世界上最繁忙的海上通道之一的南中國(guó)海正處于一系列的海域糾紛之中。
