記者9日從福建平潭綜合實驗區了解到，該實驗區年底將開工建設金井、澳前兩個港區，加快構建海峽兩岸直接往來的快捷通道。

　　據規劃，即將開建的這兩個港區工期2年，預計2012年底投入使用。其中，金井作業區為近期重點發展的海峽客運及車輛滾裝、國際郵輪旅游觀光和多用途運輸規模化作業區；澳前作業區重點布局旅游碼頭、陸島交通，主要發展對臺客運，成為海峽兩岸快捷通道港區。

　　目前，平潭澳前作業區兩岸客滾項目已進入船型選擇階段，擬定的船型為高速雙體客輪。據相關人員介紹，RERA高速雙體客輪2007年9月投入運行，現為世界上最大、最快的渡輪，最大載客量800人，時速36海里。

　　構建兩岸直接往來新的便捷通道是平潭綜合實驗區的主要發展目標任務之一。平潭現正加快連接島內外的重要交通基礎設施建設，爭取盡快開辟平潭至臺北、新竹兩岸海上快捷客貨滾裝航線，力圖通過幾年努力，打造成為臺灣居民和產品貨物進入大陸的海上便捷快速客運通道和物流綜合通道，成為臺灣產品進入大陸及轉口境外地區的保稅加工基地和貿易物流中轉基地。 

　　作為福建加快建設海峽西岸經濟區的重點和兩岸交流合作的前沿平臺，平潭綜合實驗區加快開放開發的潛在優勢日益突出。平潭是大陸距臺灣最近的島縣，距臺灣新竹僅68海里(125公里)、基隆港100海里，對臺區位優勢明顯。

　　長期以來，平潭與臺灣兩地民眾交流交往十分密切，在貿易、勞務等方面建立了穩定的交流合作關系。截至目前，平潭對臺貿易額累計達20多億元人民幣，接待臺輪逾2萬艘次、臺胞10萬多人次，漁工勞務輸出量居大陸縣市之首。這些條件都有利于在平潭構建海峽兩岸快捷通道。(記者 羅欽文)

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