冬季冷空氣繼續(xù)襲閩，往來海峽兩岸的高速客滾船“海峽號(hào)”航班再次停航。記者16日從福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司獲悉，受強(qiáng)冷空氣影響，“海峽號(hào)”原定于1月18日的14016次航班停航。

　　據(jù)福建海洋預(yù)報(bào)臺(tái)預(yù)報(bào)，受強(qiáng)冷空氣影響，18日臺(tái)灣海峽將有東北風(fēng)6-7級(jí)，陣風(fēng)8-9級(jí)，浪高3.0-4.5米，已達(dá)不到海峽號(hào)安全航行的條件。福建省氣象局已發(fā)布福建省沿海和臺(tái)灣海峽大風(fēng)警報(bào)。

　　為了保證船舶航行安全和保護(hù)旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全，福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司16日對(duì)外通報(bào)，停航“海峽號(hào)”1月18日14016次航班，請(qǐng)旅客、貨主及時(shí)調(diào)整出行和出貨時(shí)間。

　　據(jù)了解，每年10月至次年2月是寒潮大風(fēng)盛行的季節(jié)，受臺(tái)灣海峽狹管效應(yīng)的影響，福州沿海水域風(fēng)大浪高，特別是北方強(qiáng)冷空氣南下入侵時(shí)，氣溫驟降，風(fēng)速猛增，給海上航行、作業(yè)、停泊和進(jìn)出港的船舶安全帶來極大威脅。自2013年12月以來，“海峽號(hào)”因氣象條件已取消多次航班。

　　由兩岸航運(yùn)企業(yè)共同經(jīng)營(yíng)的“海峽號(hào)”高速渡輪，2011年11月30日開通平潭至臺(tái)中航線，2013年10月9日開通臺(tái)北航線，航線時(shí)間約2.5小時(shí)，當(dāng)天往返，真正實(shí)現(xiàn)平潭、臺(tái)灣一日生活圈，為促進(jìn)兩地民眾往來交流發(fā)揮了重要作用。(陳丹妮)

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