| 日前，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，討論并原則通過《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》，這是新形勢下加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、促進福建省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的重要舉措。
海西，海西，你該打一張什么牌呢？
答案是：海峽牌。
在海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)過程中，如何打好閩臺經(jīng)濟合作這張牌，將是一個重要環(huán)節(jié)。臺灣與福建同屬閩南次文化圈，地緣接近，語言相同，歷史淵源甚深，經(jīng)濟互補性強，進一步加強閩臺經(jīng)濟合作，將有利于海西經(jīng)濟區(qū)的形成，而閩臺經(jīng)濟合作如果能夠?qū)崿F(xiàn)突破，并出現(xiàn)類似粵港經(jīng)濟那樣的高度整合，那就有可能使海西經(jīng)濟區(qū)成為未來中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍的地區(qū)之一。
歷史上，閩臺經(jīng)濟關(guān)系一直十分密切。但閩臺經(jīng)貿(mào)往來恢復(fù)30多年來，由于兩岸未能實現(xiàn)直接“三通”和經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化，閩臺經(jīng)濟合作的優(yōu)勢與潛力也遠遠沒有發(fā)揮出來。目前，兩岸空中與海上直航的實現(xiàn)，將為加快海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)注入新的活力，福建的比較優(yōu)勢將會獲得充分發(fā)揮。就空中通航而言，福州長樂機場到臺灣的空中距離只有半個小時，也是距離臺灣最近的一座省會機場。廈門機場對臺空運的潛力也非常大。直航后，閩臺時空距離將大大縮短，使福建成為繼港澳之后來往于海峽兩岸的又一條重要通道，這必將帶動閩臺之間的旅游、商業(yè)與運輸業(yè)以至海西經(jīng)濟區(qū)的整體發(fā)展。
資源與產(chǎn)業(yè)互補也是閩臺經(jīng)濟合作的重要優(yōu)勢。閩臺之間不僅在土地、人力與經(jīng)濟資源等方面有很強的互補性，而且在產(chǎn)業(yè)合作方面也有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ诩涌旌Ｎ鹘?jīng)濟區(qū)的建設(shè)過程中，高科技產(chǎn)業(yè)合作可作為雙方合作的主要目標。
進入新世紀以來，海峽兩岸以及閩臺間的城市交流曾引起人們的廣泛關(guān)注。福州市馬尾與馬祖、廈門市與金門有關(guān)民間團體和人士，就曾在一個中國的基礎(chǔ)上，達成了加強兩地經(jīng)濟和文化交流的民間性協(xié)議。廈門和高雄兩市的各界人士也曾齊聚一堂，共同探討兩地經(jīng)濟合作，閩臺間的城市交流已具有一定基礎(chǔ)。閩臺間城市交流的開展，不僅有利于海西經(jīng)濟區(qū)與臺灣的接觸和溝通，而且也有利于建立兩地城市間的制度化聯(lián)系管道，有利于實現(xiàn)兩地城市間的經(jīng)濟優(yōu)勢互補，有利于相互了解和把握彼此間的投資環(huán)境和法律、法規(guī)。可以相信，隨著閩臺兩地城市交流的進一步加強與發(fā)展，將使兩地間的經(jīng)濟交流與合作更具潛力、更有活力。
從臺灣的長遠發(fā)展看，其未來的經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，均須以祖國大陸市場為主要腹地。福建作為兩岸經(jīng)濟合作的前沿地帶，在未來兩岸經(jīng)濟合作中具有重要的中轉(zhuǎn)與連接角色，這種情況將有利于海西經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展。
在海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)中，應(yīng)盡可能地利用現(xiàn)行的兩地合作模式，循序漸進地推進閩臺實質(zhì)經(jīng)濟交流與合作。從中長程角度考慮，應(yīng)逐步尋求閩臺經(jīng)濟合作機制的建立，并進行前瞻性研究與規(guī)劃，避免與其他經(jīng)濟區(qū)的重復(fù)建設(shè)，走出海峽西岸經(jīng)濟區(qū)自己的獨特發(fā)展之路。
(作者：周志懷/全國臺灣研究會執(zhí)行副會長兼秘書長) |
